道路交通事故の削減に寄与する製品の提供

当社グループは、クルマづくりの企業グループとして交通安全への責任を認識し、「道路交通事故の削減に寄与する製品の提供」をマテリアリティとして特定しております。
世界では年間約119万人が交通事故により亡くなっているといわれています。2010年から2021年の間に約5%減少しているものの、依然として多くの人が亡くなっているのが現状です（※1）。交通事故の削減は世界的に喫緊の課題であり、国連持続可能な開発目標（SDGs）のターゲット3.6（世界の道路交通事故による死傷者を半減させる）については、2020年に開催された第74回国連総会で、2021年から2030年までの10年間で世界の道路交通事故による死傷者を半減させることが採択されました。

当社グループは、「道路交通事故の削減に寄与する製品の提供」のマテリアリティに関連するリスクと機会を踏まえ、安全技術の開発・普及と、交通安全教育の2つの側面から取組みを進めております。

当社グループでは、様々な安全技術を製品に反映することによって、お客様に、安全、安心かつ快適な運転をしていただけることを目指しております。

交通事故をなくすために、事故を未然に防止することを目指し、各種予防安全技術の開発・搭載を推進しております。

電波レーダーやカメラ等を利用して、事故の危険を検知し、被害を予防・回避・軽減できるようアシストする技術です。

セーフティ・サポートカー（サポカー）は安全運転をサポートする先進技術を搭載したクルマです。高齢運転者の交通事故防止対策の一環として、日本が官民一体で推進する新しい自動車安全コンセプトです。搭載機能に応じて「サポカー」「サポカーS（ベーシック、ベーシック＋、ワイド）」に区分されます。当社は、サポカーSワイド(※2)のラインアップを拡大しております。

加えて、国土交通省の「先進安全技術の性能評価認定制度」において、ペダル踏み間違い急発進抑制装置、後付ペダル踏み間違い急発進抑制装置が一定の性能を有していると認定を受けております。

ハードウェア面の取組みとして、難燃性の材料の使用や高電圧部の隔離など、安全・安心のための技術を採用しております。
また、ソフトウェア面の取組みとして、クルマに搭載されている電子機器へのサイバー攻撃に対するリスクを低減するため、車両ネットワークにファイヤーウォールや暗号化通信などを採用しております。

当社では、交通事故削減を目的に交通安全の教育・啓発を通じて社会全体の安全意識を高めることに取り組んでおります。また、産官学連携の活動を通じ、交通事故死傷者数の削減を目指しております。

当社ウェブサイトでは、クルマをより安全にお使いいただくために、特に注意していただきたい装備の操作方法等を紹介しております。

交通事故による死亡を重大なリスクと捉え、当社主要マーケットにおける交通事故に関わるデータを定期的にモニタリングし、効果の見込める安全技術の開発を進めております。

当社は、日本のJNCAP（※5）をはじめ、国内外の公的機関による自動車アセスメントプログラムにおいて、安全性に対する高い評価を獲得しております。