基本的な考え方
当社は、環境負荷の最小化が当社グループの持続的な成長に不可欠な要素であり、そのために環境マネジメントが重要であるとの認識のもと、取組みの推進に当たり発生する費用は、長期的な観点から必要な投資であると考えます。
当社は、環境への取組みを確実かつ効率的に推進するために環境マネジメントを強化しており、社員に対する教育・啓発活動や、関係会社での環境マネジメントシステムの認証取得等、グループ一体となり環境への取組みを推進しています。また、様々なステークホルダーに当社グループの取組みをご理解いただくために、ウェブサイトや「サステナビリティレポート」を通じて情報発信を行っています。
マネジメント体制
当社は、1993年以降、執行役社長及び各業務の担当役員が出席する環境会議を開催してきました。2017年度からは、執行役社長を委員長とするサステナビリティ委員会を開催しております。同委員会では、環境課題をマテリアリティとして特定し、当社グループの環境に関する方針や目標等を審議するとともに、環境ターゲット2030を含むこれらマテリアリティへの取組みの進捗状況と実績を確認します。そのなかでも特に重要な事項については、取締役会に報告します。
なお、環境マネジメント対象会社については、環境目標の対象範囲や、環境データの収集・公表範囲の枠組みとして、選定基準を定め、定期的に見直しております。
環境マネジメント対象20社(2026年3月末現在)
| 国 | 会社名 |
|---|---|
| 日本 | 三菱自動車工業株式会社 |
生産関係会社
| 国 | 会社名 |
|---|---|
| 日本 | 水菱プラスチック株式会社 |
| タイ | Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd.(MMTh) MMTh Engine Co., Ltd.(MEC) |
| フィリピン | Mitsubishi Motors Philippines Corporation(MMPC) Asian Transmission Corporation(ATC) |
| インドネシア | PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia(MMKI) |
| ベトナム | Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd.(MMV) |
| マレーシア | MMC Manufacturing Malaysia Sdn. Bhd.(MMCMM) |
非生産関係会社
| 国 | 会社名 |
|---|---|
| 日本 | 三菱自動車エンジニアリング株式会社 三菱自動車ロジテクノ株式会社 東日本三菱自動車販売株式会社 西日本三菱自動車販売株式会社 |
| アメリカ | Mitsubishi Motors North America, Inc.(MMNA) |
| オランダ | Mitsubishi Motors Europe B.V(MME) |
| U.A.E. | Mitsubishi Motors Middle East And Africa FZE(MMMEA) |
| オーストラリア | Mitsubishi Motors Australia Ltd.(MMAL) |
| ニュージーランド | Mitsubishi Motors New Zealand Ltd.(MMNZ) |
| カナダ | Mitsubishi Motor Sales of Canada, Inc.(MMSCAN) |
| メキシコ | Mitsubishi Motors de Mexico, S.A. de C.V. (MMDM) |
環境マネジメントシステムの構築
当社は、国内の事業所別に取得していたISO14001の認証を2010年度に全社統合しました。ISO14001の仕組みを活用し、事業活動の改善につなげる取組みを継続的に実施しており、2020年度に策定した環境計画パッケージを全社一丸となって推進するうえでも、この仕組みを役立てています。
また、国内外の関係会社でも、ISO14001認証又はエコアクション21(※1)認証の取得を推進し、環境経営に努めております。
- エコアクション21:中堅・中小事業者向けの環境経営システムとして、環境省が策定したガイドラインに基づく認証・登録制度
関係会社のISO14001認証取得状況(2026年3月末現在)
| 開発会社 |
|---|
| 三菱自動車エンジニアリング株式会社 |
| 生産会社 |
| 水菱プラスチック株式会社 本社工場 Mitsubishi Motors Philippines Corporation(MMPC)サンタローザ工場 Asian Transmission Corporation(ATC) Mitsubishi Motors (Thailand) Co., Ltd.(MMTh) MMTh Engine Co., Ltd.(MEC) PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) |
| 物流・アフターセールス会社 |
| 三菱自動車ロジテクノ株式会社 新点・納整事業部 水島新車点検工場 |
LCA(ライフサイクルアセスメント)の推進
当社は、製品のライフサイクル全体での環境負荷を把握するために、 LCAを実施しております。部品や素材に関わる資源の採掘、素材製造、部品 製造、車両組立、燃料製造、走行、廃車処理、そのほかの工程を対象に、主にCO2排出量を集計して評価を行っています。
また、気候変動・エネルギー問題に対応するための先行開発部品や、電動車、新型車等にLCAを実施し、ライフサイクルCO2排出量について、従来型の部品や車両と比較し、サプライチェーン全体でのCO2排出量の削減活動に活用しております。
各国・各地域におけるライフサイクル全体の環境負荷に対する関心の高まりを踏まえ、規制化やインセンティブ等の動きに対応できるよう、引き続き体制強化や基盤づくりを進めていきます。
社員教育・啓発活動の推進
当社は、全役員・従業員がサステナビリティについて理解を深め、日々の 業務を通じて持続可能な社会の実現に貢献できるよう、1年を通じたサス テナビリティに関する浸透活動の一環として、環境教育・啓発を実施しております。
2025年度は、階層別研修や全役員・従業員向けのeラーニング等を通じて、当社が持続可能な社会の実現のために果たすべき社会的責任や、重要課題(マテリアリティ)と環境の関連性、環境問題と当社の事業活動の関係、カーボンニュートラル実現に向けた当社の取組み等について理解促進を図りました。
環境規制遵守、事故・苦情対応
当社は、公害防止関係の法令等の環境規制に対して、過去に発生した 違反事案を教訓とし、規制の遵守を徹底しています。また、近隣地域の皆 様からの苦情については、状況を調査・確認したうえで、真摯に対応するよう努めております。
環境法令に対する違反、規制値超過等の環境事故、苦情が発生した場合、関連部門は、その内容、処置等を明確にした「法的不適合報告書」 をコンプライアンス部門へ提出し、適切な対策を講じます。更に、再発防止のため、業務プロセスの改善、監視体制の強化、社員の意識付けの強化に取り組んでおります。
2025年度は、環境法令(※2)違反による罰金、措置命令等を受けた事案、規制値の超過はありませんでしたが、社内の自主点検・監視活動等により、7件の法的要求事項への不適合(届出遅延、点検実施遅れ等)がありました。発生した事案については、速やかに発生事象を是正し、再発防止策を講じたほか、類似案件の発生防止のため、関連部門に発生事象や対策についての情報を共有しています。
- 環境法令:水質汚濁防止法、大気汚染防止法など、環境に関わる法令として社内で定めた32法令
外部団体・イニシアティブへの参加
当社は、2050年カーボンニュートラルの実現をめざし、外部団体・イニシアティブとの連携を図っております。