なぜ？なぜ？クルマづくり調査団 | サステナビリティ

事故がおこりにくくするために、ドライバーの運転を助ける新しい技術があります。どうすれば良いのか、いろいろなことを研究しています。新しいクルマを考えはじめてから工場でつくりはじめるまでには約3～4年かかります。

お客さまが乗りたいクルマを調べます。

お客（きゃく）さまや社会（しゃかい）から、どんなクルマが必要（ひつよう）とされているかを調査（ちょうさ）します。デザインについてお客（きゃく）さまにアンケートをとることもあります。

どんなクルマをつくるかを考えます。

調査結果（ちょうさけっか）をもとに、クルマのタイプ（クルマの大（おお）きさ、エンジンの大（おお）きさ、何人乗（なんにんの）りかなど）を、アイデアを出（だ）し合（あ）って決（き）めます。

クルマをつくるにはたくさんのデータとアイデアが必要なんだね！

どういうお客さまに、どんなクルマをつくるかを考えています。デザインや設計、販売の仕事をしている人たちと話し合い、見た目や装備、安全性や地球へのやさしさなど、たくさんのことを考えます。考えはじめてから工場でつくるまで3～4年もかかるので、1台のクルマには多くの人が関わります。関わったクルマを街中で見ると、自分の子どもが頑張って走っているようでうれしくなります。

デザイン画（が）を何枚（なんまい）も描（か）いた中（なか）から良（よ）いものをえらび、本物（ほんもの）と同（おな）じ大（おお）きさの模型（もけい）を特別（とくべつ）な粘土(ねんど)でつくります。デジタル化(か)が進(すす)みVR(ぶいあーる)を使(つか)うこともあります。

コンピューターを使（つか）って、クルマの部品（ぶひん）をひとつひとつ組（く）み合（あ）わせて設計（せっけい）していきます。

デザインは誰（だれ）がどのように決（き）めているのですか?

クルマの性能を確認します。

お客( きゃく ) さまにいろいろな環境（かんきょう）で安心（あんしん）してクルマを運転（うんてん）してもらえるように設計図（せっけいず）からつくった試作車（しさくしゃ）で性能（せいのう）などをくりかえし細（こま）かくチェックして、改良（かいりょう）していきます。

高速周回（こうそくしゅうかい）テスト

高速（こうそく）でもクルマが安定（あんてい）して快適（かいてき）に走行（そうこう）できるかを調（しら）べます。
※ 動画（どうが）は別（べつ）のクルマが流（なが）れます
風洞（ふうどう）テスト

クルマが走（はし）るときの風（かぜ）の流（なが）れを調（しら）べ、風（かぜ）の抵抗（ていこう）がより少（すく）なくなるようにします。
急坂路（きゅうはんろ）テスト

急（きゅう）な上（のぼ）り坂（ざか）でもしっかりと登（のぼ）れるかを調（しら）べます。
無人耐久（むじんたいきゅう）テスト

クルマを走（はし）らせ続（つづ）けて、クルマが長持（ながも）ちするかを調（しら）べます。（24時間（じかん）走（はし）らせ続（つづ）けるために特別（とくべつ）な機械（きかい）をクルマと道路（どうろ）に設置（せっち））
振動耐久（しんどうたいきゅう）テスト

クルマが荒（あ）れた道（みち）をずっと走（はし）ることができるかを調（しら）べます。
耐寒（たいかん）テスト

世界中（せかいじゅう）の国々（くにぐに）で走（はし）るため、各国（かっこく）の気候（きこう）に合（あ）わせ安全（あんぜん）に走（はし）れるかを調（しら）べます。

テストをくりかえしてベストなクルマをつくるんだね！

[働く人の声] 中島さん運転中に故障しないようにテストしています。お客さまにクルマを実際に運転してもらったり、自分で運転したりして集めたデータを見ながら、問題は出ないか、どんなクルマにすればたくさんの人に喜んでもらえるか、と考えて仕事をしています。