それぞれの
国
(
くに
)
に
住
(
す
)
む
人
(
ひと
)
たちのニーズにこたえたクルマを、
少
(
すこ
)
しでも
早
(
はや
)
くお
客
(
きゃく
)
さまに
届
(
とど
)
けることができます。
海外
(
かいがい
)
の
人
(
ひと
)
たちに
日本
(
にほん
)
のすぐれたクルマの
作
(
つく
)
り
方
(
かた
)
を
学
(
まな
)
んでもらい、クルマづくりに
関
(
かか
)
わる
色々
(
いろいろ
)
な
産業
(
さんぎょう
)
を
発展
(
はってん
)
させられます。
クルマを
作
(
つく
)
るには
働
(
はたら
)
く
人
(
ひと
)
がたくさん
必要
(
ひつよう
)
になり、
海外
(
かいがい
)
で
現地生産
(
げんちせいさん
)
すると、それだけ、
海外
(
かいがい
)
の
人
(
ひと
)
がたくさん
仕事
(
しごと
)
につくことができます。
海外
(
かいがい
)
の
多
(
おお
)
くの
人
(
ひと
)
に
安全
(
あんぜん
)
で
性能
(
せいのう
)
の
良
(
よ
)
い
日本
(
にほん
)
のクルマを
使
(
つか
)
ってもらうことができます。
海外
(
かいがい
)
から
輸入
(
ゆにゅう
)
する
部品
(
ぶひん
)
はありますか?
なぜクルマを
輸出
(
ゆしゅつ
)
するのですか?
海外
(
かいがい
)
に
三菱自動車
(
みつびしじどうしゃ
)
の
工場
(
こうじょう
)
はありますか?
なぜ
海外
(
かいがい
)
で
生産
(
せいさん
)
するのですか?