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デリカD:5
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三菱自動車工業株式会社(以下、三菱自動車)は、オールラウンドミニバン『デリカD:5』がNPO法人日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(RJC)が主催する2027年次「RJC カー オブ ザ イヤー」特別賞を受賞したことを発表しました。
今回の受賞理由は以下の通りです。 「ミニバン市場で唯一無二のオールラウンドミニバンとして存在感を示してきたデリカD:5は、クリーンディーゼルの追加や改良の積み重ねによって多様化するニーズに応えながら支持を拡大。発売から20年目を迎えた今年、過去最高の年間販売台数を記録するなど、時代を超えて選ばれ続けたことを評価した。」
『デリカ』はその名前を「デリバリーカー」に由来し、1968年7月の初代モデル発売以来、「様々な道路状況において、乗員や荷物を確実に目的地まで運ぶクルマ」として進化を続けてきました。1979年6月発売の『デリカスターワゴン』で乗用ワゴンとしての価値を高め、1986年6月発売の同モデルで本格四輪駆動ワンボックスという独自のポジションを確立。さらに1994年5月発売の『デリカスペースギア』で快適性と走破性を進化させました。
■2027年次RJC カー オブ ザ イヤーの概要
36回目を迎えた本年度の「RJC カー オブ ザ イヤー」の選考は、2025年11月1日から2026年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC選考委員の投票によって実施。10月30日に「6ベスト」が選出され、その中から11月11日の投票によって2027年次「RJC カー オブ ザ イヤー」が決定しました。 三菱自動車はこれまで、「RJC カー オブ ザ イヤー」を5度*1、「RJC テクノロジー オブ ザ イヤー」を6度*2、「RJC カー オブ ザ イヤー」特別賞を2度*3受賞しています。さらに三菱自動車に所属するラリードライバー増岡 浩が「RJC パーソン オブ ザ イヤー*4」を受賞しています。
*2:ギャラン』『エテルナ』のINVECS(1993年次)、『FTO』のINVECS II+スポーツモードAT(1995年次)、『ギャラン』『レグナム』のGDIエンジン(1997年次)、『アウトランダーPHEV』のプラグインハイブリッドEVシステム(2014年次)、『エクリプス クロス』の「進化したPHEVシステムとS-AWC」(2022年次)、『eKクロス EV』の「軽EVの電動化技術」(2023年次)
*3:ランサーエボリューションⅩ』(2009年次)、『トライトン』(2025年次)
*4:2026年次