WRC
三菱自動車は1967年から国際ラリーに挑戦し、1973年に世界ラリー選手権（WRC）が創設されると、この世界最高峰のスプリントラリーに参戦。
ラリーはターマック（舗装路）、グラベル（未舗装路）、スノーなど様々な路面状況のコースで行われ、ラリーカーのベースとなる市販車の基本性能が問われる競技である。
コルト、ランサー、スタリオン、ギャランへとバトンは受け継がれ、とりわけ過酷なグラベルラリーで活躍。
技術の粋を集めたランサーエボリューションにより、1996年から4年連続でドライバーズチャンピオンを獲得するなど金字塔を打ち立てた。
1967~
1977
コルト 1000F
（国際ラリー初参戦）
コルト 1100F
（国際ラリー）
ギャラン16L GS
（国際ラリー初優勝）
ランサー 1600GSR
（WRC初優勝）
2003
参戦休止
