AXCR 2022チャンピオンで、ミスの少ない丁寧な走りでチーム三菱ラリーアートに初出場初優勝をもたらした。2012年以降、タイランドスーパーシリーズ、RAAT タイランド国際耐久チャンピオンシップをはじめ、数多くのラリーで勝利。2019年にはタイスーパーシリーズのスーパーカーGTCで優勝。

2022年からチーム三菱ラリーアートのメンバーとしてAXCRにおいてチャヤポン・ヨーターのコ・ドライバーを務める。1991年から数々のレースで優勝してきた経験を持ち、2004年には、タイ国際ラリー（キングスカップ）とタイラリー選手権でコ・ドライバー / ナビゲーターとして勝利。AXCRでは、2014年から2019年までの6年間連続でチャンピオンに輝くという素晴らしい成功を収める。

18歳よりダートトライアルをきっかけにモータースポーツを始め、20歳で全日本ダートトライアル選手権で優勝する等、早くからその逸材ぶりを発揮。三菱ワークスの一員として、2001年には世界ラリー選手権（WRC）に出場するなど、海外ラリーに参戦。1999年、2010年アジア・パシフィックラリー選手権（APRC）王者。2007年ラリージャパン・グループN優勝。2023年よりチーム三菱ラリーアートのドライバーとしてAXCRに参戦し、2024年総合5位に入賞。

2004年からラリー活動を開始。2006年から全日本ラリー選手権に参戦、2009年には9戦中5勝し、シリーズ2位を獲得。2010年からは海外ラリーへの参戦も開始し、2011年、2012年はアジア・パシフィックラリー選手権（APRC）のジュニアカップでコ・ドライバータイトルを獲得。その後2018年にはAPRCのシリーズチャンピオンに輝いている。トータルマネジメント能力とドライバーさながらのマシンセッティングの知識で日本屈指のコ・ドライバーとして活躍。2023年より田口勝彦選手のコ・ドライバーとしてAXCRに参戦し、昨年総合5位入賞を果たした。

1998年4月、三菱自動車入社。 入社後、『パジェロ』『ランサー』等の実車耐久試験を担当後、『コルト』『ランサーエボリューション』等の一般実用性試験を担当。現在は、社内の運転教育インストラクターや、国内外のイベントや試乗会で、インストラクターやデモンストレーションドライバーを務める。2024年AXCRに初参戦し、完走を果たした。

1995年、アメリカにてテストドライバーとしてキャリアをスタート。1996年よりオフロードレースに転向し、日本国内のオフロードレースへの参戦を開始。その後、タイヤメーカーや自動車メーカーでの勤務を経て、2005年よりレース活動を再開。国内外のオフロードレースやEVレースで、ドライバーやメカニッククルー等を務めるなど、マルチに活躍。AXCRへは、2017年に故篠塚建次郎氏のコ・ドライバーとして参戦、2024年から小出一登選手のコ・ドライバーとして参戦。