三菱自動車は、オールラウンドSUV『パジェロ』に、外観のデザイン変更や内装の質感向上など一部改良を施し、全国の系列販売会社を通じて7月17日（木）から販売します。メーカー希望小売価格は2,921,400～4,930,200円（消費税込）。
【主な改良点】
- エクステリアでは、昨年の東京モーターショーで提案した新しいSUVデザインの考え方を採用し、全車でフロントバンパーとラジエーターグリルのデザインを変更。直線基調でより力強いフロントフェイスとしました。
- また、ロングボディ「SUPER EXCEED」「EXCEED」、ショートボディ「VR-II」のフロントバンパーの左右コーナー部にLEDポジションランプとフォグランプを装着しました。
- さらに、ロングボディ「SUPER EXCEED」「EXCEED」のスペアタイヤカバーのデザインを変更し、スタイリッシュなリヤビューとしました。
- インテリアでは、ロングボディ「SUPER EXCEED」のセンターパネルを木目調に、ロングボディ「EXCEED」とショートボディ「VR-II」のセンターパネルをピアノブラック調に変更し、全車でエアコンエアアウトレット部にシルバー及びメッキの加飾を施すことによって、質感を向上させました。
- また、インストルメントパネル、ドアトリムに吸遮音材を追加し、車内の静粛性をさらに向上させています。
2006年10月から販売している現行の4代目『パジェロ』は、初代を彷彿とさせる『パジェロ』らしい直線基調の力強いスタイリング、信頼性と耐久性に優れる高剛性なビルトインフレームモノコックボディ、動力性能に優れたガソリンエンジン、卓越した走破性と安心感ある操縦安定性、さらに上質な乗り心地などで好評を博してきました。2008年10月には、お客様からの根強いご要望にお応えし、新長期排出ガス規制（平成17年排出ガス規制）に適合した3.2L コモンレール式ディーゼルエンジンを追加。2010年9月には同エンジンを世界最高水準のポスト新長期排出ガス規制（平成21年排出ガス規制）に適合したクリーンディーゼルエンジンとし、エコカー減税（購入時の自動車取得税と自動車重量税が免税）及びクリーンディーゼル車に対する補助金※の対象となり、約8割のお客様がクリーンディーゼルエンジン搭載車をお求めになっています。
また、現在では自動車税のグリーン化特例の対象でもあり、新規登録された翌年度の自動車税が概ね75%軽減されます。
※クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金
パジェロ SUPER EXCEED
メーカー希望小売価格 （リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれません）
|
ボディ
タイプ
|
グレード
|
エンジン
|
変速機
|
駆動
方式
|
車両本体価格
（消費税込）
|
エコカー
減税
|
|
取得税
|
重量税
|
|
ショート
|
VR-I
|
3.0L SOHC 24バルブ
V型6気筒ECI-MULTI
|
INVECS-II
スポーツモード
5AT
|
スーパー
セレクト
4WD II
|
2,921,400円
|
|
|
|
VR-II
|
3.2L DOHC 16バルブ
4気筒
インタークーラーターボ
ディーゼル
|
3,979,800円
|
免税
|
免税
|
|
ロング
|
GR
|
3.0L SOHC 24バルブ
V型6気筒ECI-MULTI
|
3,272,400円
|
|
|
|
3.2L DOHC 16バルブ
4気筒
インタークーラーターボ
ディーゼル
|
3,751,920円
|
免税
|
免税
|
|
EXCEED
|
3.0L SOHC 24バルブ
V型6気筒ECI-MULTI
|
3,817,800円
|
|
|
|
3.2L DOHC 16バルブ
4気筒
インタークーラーターボ
ディーゼル
|
4,260,600円
|
免税
|
免税
|
|
SUPER
EXCEED
|
4,930,200円
|
ページのトップへ