衝突(しょうとつ)をした時(とき)に乗(の)っている人(ひと)を守(まも)るための工夫(くふう)として、次(つぎ)のような装備(そうび)があります。

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●衝突安全強化(しょうとつあんぜんきょうか)ボディ［RISE（ライズ）］
万(まん)が一(いち)クルマがぶつかった時(とき)に、車体(しゃたい)の前(まえ)［エンジンなどがある部分(ぶぶん)］や後(うし)ろ［トランクなどがある部分(ぶぶん)］がつぶれて衝撃(しょうげき)を吸収(きゅうしゅう)します。横(よこ)からの衝突(しょうとつ)に対(たい)しても衝撃(しょうげき)を吸収(きゅうしゅう)する車体構造(しゃたいこうぞう)で、キャビンと呼(よ)ばれる、人(ひと)が乗(の)っている室内(しつない)への衝撃(しょうげき)を小(ちい)さくします。また、キャビンはつぶれにくい構造(こうぞう)にして、乗(の)っている人(ひと)を守(まも)ります。

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●エアバッグ
万(まん)が一(いち)クルマがぶつかって強（つよ）い衝撃（しょうげき）を受（う）けたときに、運転席（うんてんせき）や助手席（じょしゅせき）の前（まえ）や横（よこ）などから風船(ふうせん)のような袋(ふくろ)が飛(と)び出(だ)し、乗(の)っている人(ひと)がどこかに頭(あたま)などをぶつけないようにします。

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●シートベルト
シートベルトは普段(ふだん)、体(からだ)を動(うご)かせるようにある程度(ていど)はゆるくなっていますが、万(まん)が一(いち)クルマがぶつかった時(とき)、瞬時(しゅんじ)にベルトを巻(ま)き取(と)って、乗(の)っている人(ひと)の体(からだ)が前(まえ)に飛(と)び出(だ)さないように、シートにしっかりと固定(こてい)します。
シートベルトをしていないと、クルマがぶつかった時(とき)に乗(の)っている人(ひと)が前(まえ)に飛(と)び出(だ)し、ガラスにぶつかってしまいます。
くわしくは「人(ひと)と地球環境(ちきゅうかんきょう)にやさしいクルマ＞人(ひと)にやさしく＞衝突安全(しょうとつあんぜん)」を見(み)てください。