三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者：加藤 隆雄、以下三菱自動車）は本日、軽商用電気自動車の新型『ミニキャブEV（現地名：L100 EV）』を、現地生産合弁会社ミツビシ・モーターズ・クラマ・ユダ・インドネシア（以下MMKI）で生産を開始したと発表しました。現地発売開始は2023年度第4四半期を予定しています。
三菱自動車の社長 加藤隆雄は、「2017年にMMKIで『エクスパンダー』の生産が始まり、今ではインドネシア国内の販売にとどまらず、輸出を伴うことでインドネシアの自動車産業の発展を後押ししています」と語った上で、「今回、当社として海外初となるEVの生産開始により、アセアンにおけるEVへのニーズの高まりに応えると同時に、同国の環境に対する取り組みについても貢献をしていきたいと考えております」と述べました。
『ミニキャブEV』はワンボックスタイプの軽商用EVで、世界初の量産EV『アイ・ミーブ』で実績のあるEVシステムを搭載しています。また、駆動用バッテリーをフロア中央の床下に配置するなど荷室容量を犠牲にすることなくEVコンポーネントを搭載することで、大容量な荷室の確保と、低重心化による優れた操縦安定性、良好な乗り心地を実現しています。
当社は、カーボンニュートラル社会の実現に向けて各方面で脱炭素化の取り組みが加速、サステナブルな事業活動を展開する物流関係や軽商用EVの需要の高まりを受け、『ミニキャブEV』と共にラストワンマイルのCO2削減に貢献します。
また、三菱自動車はアセアン戦略の一環として、これまでタイで生産し豪州に輸出しているミッドサイズSUV『パジェロスポーツ』を、2023年度第4四半期に一部インドネシアから輸出を行う予定です。
[工場（MMKI）の概要]
| 所在地 | インドネシア共和国 西ジャワ州 ブカシ県（首都ジャカルタ市から東に37km） |
| 代表者 | 斉藤稔 取締役社長 |
| 生産開始 | 2017年4月 |
| 生産能力 | 22万台／年 |
| 敷地面積 | 30ヘクタール |
| 従業員数 | 約3,900名 （2023年9月） |
| 生産車種 | 『パジェロスポーツ』、『エクスパンダー』、『エクスパンダー クロス』、 『コルト L300』、『エクスフォース』、『ミニキャブEV（現地名：L100 EV)』 |
