三菱自動車は、2010年4月から個人向け販売を開始している新世代電気自動車『i-MiEV（アイ・ミーブ）』に、車両接近通報装置の採用や、静粛性の向上、ボディカラーの追加などの一部改良を行い、11月4日（木）から全国の系列販売会社より発売する（メーカー希望小売価格：3,980,000円、消費税込）。
なお販売方式については、従来のメンテナンスリースに加えて、現金販売も開始する。これに伴い、現金購入のお客様向けに、三菱自動車販売店で安心かつ確実な点検・整備を受けられるよう、他車種と同様のメンテナンスパック「ハーティプラスメンテナンス」を設定した。
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i-MiEV
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１．改良内容
（１）車両接近通報装置
- 車速が約25km/h以下の際、通報音で歩行者等に自車の接近を知らせる車両接近通報装置（国土交通省ガイドライン準拠）*1を新たに採用した。
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従来型の『i-MiEV』向けとして、ディーラーオプションを11月中旬に発売予定（予定価格：37,800円、参考取付工賃含む消費税込）。
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（２）静粛性
- 高速走行時におけるモーター音や、ブレーキ負圧電動ポンプの作動音を低減することで静粛性を向上させた。
（３）普通充電ケーブル
- 200V充電については、従来のコンセント（丸型）に加えてEV充電用の新型屋外コンセント（平型、パナソニック電工製WK4322）にも対応できるよう、変換アダプター*2を新たに標準装備した。
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従来型『i-MiEV』のお客様にも、同アダプターを無償で配布（11月下旬以降、販売会社から発送予定）。
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- 100V充電については、EV充電用の新型屋外コンセント（パナソニック電工製WK4311）にも対応した、新形状の変換アダプターに変更した。
- 端子部保護用キャップや、盗難･悪戯防止用の鍵付け穴の追加など、普通充電ガンのデザインを変更した。
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新型コンセント対応 変換アダプター
（左：AC200V丸型→平型、右：AC200V→AC100V）
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普通充電ガン
[AC200V(丸型)充電ケーブル]
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（４）機能
- 補機用バッテリー(12V)の電力消費を抑えるため、パワースイッチ切り忘れ警告ブザー（LOCK位置以外で運転席ドアを開けるとブザーで警告）、ACCオートカット機能（ACC位置のまま30分経過するとACC電源を自動でカット）、ルームランプオートカット機能（ルームランプ点灯のまま車から離れると30分後に自動消灯）を追加した。
- 車両統合制御技術「MiEV OS（MiEV Operating System）」を改良し、駆動用バッテリー残量や航続可能距離の精度を向上させた。
- フロントブレーキを改良（キャリパー剛性アップ、摩擦材の変更）して、ブレーキ時のフィーリングを向上した。
- 走行中にアクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んだ場合、ブレーキを優先するブレーキオーバーライド制御を採用した。
- 助手席側フロントドアにキーシリンダーを追加した。
- 寒冷地仕様（メーカーオプション）に強化ヒーターを追加した。
（５）ボディカラー
- 「ブラックマイカ」「ミスティックバイオレットパール（有料色）」のモノトーン2色を新たに追加し、計10色展開*3とした。
*3：他のボディカラー8色（従来から継続）
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＜モノトーン＞ |
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「ホワイトソリッド」「クールシルバーメタリック」「ラズベリーレッドパール（有料色）」 |
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＜2トーン タイプA＞（有料色） |
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「レッドソリッド/ホワイトソリッド」「クールシルバーメタリック/ホワイトソリッド」 |
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＜2トーン タイプB＞（有料色） |
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「ホワイトパール/ミントグリーンソリッド」「ホワイトパール/オーシャンブルーメタリック」 |
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「クールシルバーメタリック/ブラックマイカ」 |
２．販売概要
- 販売目標台数 400台／月 （2010年度『i-MiEV』国内販売予定台数 約4,000台）
- メーカー希望小売価格 3,980,000円（車両本体、消費税込）*4 【変更なし】
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金*5、登録等に伴う費用は含まれない）
| *4： |
経済産業省が実施している｢クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金｣の対象になっており、一般社団法人 次世代自動車振興センターに申請し、交付決定されることにより、2010年度は114万円を上限として補助金交付が受けられる。
なお、現金購入のお客様の場合、同補助金の申請は、購入者本人による申請手続きとなる。また、補助金交付の条件として、一括での支払いが必要。 |
| *5： |
環境対応車普及促進税制に基づき、購入時の自動車取得税、及び自動車重量税が免税となる。 |
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