次(つぎ)のようなクルマです。

• 排出(はいしゅつ)ガスをできるだけ出(だ)さない。
• 化石燃料(かせきねんりょう)（石油(せきゆ)からつくるガソリンや軽油(けいゆ)）をなるべく使(つか)わない。
• リサイクル部品(ぶひん)を使(つか)っている。
• リサイクルできる部品(ぶひん)を使(つか)っている。

三菱自動車(みつびしじどうしゃ)では、排出(はいしゅつ)ガスをできるだけ出(だ)さないよう、走(はし)っている時(とき)に限(かぎ)りある資源(しげん)である化石燃料(かせきねんりょう)を使(つか)わない電気自動車(でんきじどうしゃ)や、使(つか)う化石燃料(かせきねんりょう)を約半分(やくはんぶん)にしたプラグインハイブリッド車(しゃ)などのクリーンエネルギー車(しゃ)を研究開発(けんきゅうかいはつ)し、販売(はんばい)しています。また、クルマにはリサイクルしやすい部品(ぶひん)を使(つか)ったり、使用済(しようず)みとなったクルマの約(やく)99％(パーセント)が再資源化（さいしげんか）されたりしています。*1台（だい）の重（おも）さでみたときの再資源化率（さいしげんかりつ）
電気自動車(でんきじどうしゃ)、プラグインハイブリッド車(しゃ)について、くわしくは「Q&A集(しゅう)＞電気自動車(でんきじどうしゃ)・プラグインハイブリッド車(しゃ)」や「人(ひと)と地球環境(ちきゅうかんきょう)にやさしいクルマ＞地球環境(ちきゅうかんきょう)にやさしく」を見(み)てください。

電気自動車(でんきじどうしゃ)「eK(イーケー)クロスEV(イーブイ)」

プラグインハイブリッド車(しゃ)「アウトランダーPHEV(ピーエイチイーブイ)」