クルマのガラスは普通(ふつう)のガラスより割(わ)れにくいガラスを使(つか)っています。
例(たと)えば運転席(うんてんせき)や助手席(じょしゅせき)の前(まえ)にあるフロントガラスは前方(ぜんぽう)を確認(かくにん)するためにとても重要(じゅうよう)な部品(ぶひん)で、前(まえ)から飛(と)んでくる小石(こいし)があたっても、かんたんに割(わ)れないようにつくられています。また、横(よこ)のガラスも割(わ)れにくく、もし割(わ)れても粒状(つぶじょう)の破片(はへん)になって、とがったところでけがをすることがないように工夫(くふう)しています。乗(の)っている人(ひと)が日焼(ひや)けしにくくするためや、クルマの中(なか)の温度(おんど)が少(すこ)しでも暑(あつ)くならないように、一部(いちぶ)の光(ひかり)を通(とお)さない工夫(くふう)をしたものがあります。