前(まえ)のクルマや歩行者(ほこうしゃ)などにぶつかりそうなとき、音(おと)でドライバーに危険(きけん)を知(し)らせたり、
自動(じどう)でブレーキをかけ、ドライバーのブレーキ操作(そうさ)を助(たす)けてくれるんだ。

車線(しゃせん)をはみだしそうになったら、音(おと)とメーターにあるランプでドライバーに危険(きけん)を知(し)らせるよ。
ドライバーの長距離運転(ちょうきょりうんてん)による疲(つか)れやわきみ運転(うんてん)などによるクルマのふらつき防止(ぼうし)に効果的(こうかてき)なんだ。

レーダーで前(まえ)のクルマのスピードを自動(じどう)で確認(かくにん)して、前(まえ)のクルマと一定(いってい)の距離(きょり)を自動(じどう)で保(たも)ちながら走(はし)るよ。
渋滞(じゅうたい)している時(とき)などにドライバーの運転操作(うんてんそうさ)を助(たす)けるんだ。

たとえば、進(すす)む方向(ほうこう)に壁(かべ)などの障害物(しょうがいぶつ)があるのに誤(あやま)って強(つよ)くアクセルペダルを踏(ふ)んでしまったとき、
衝突(しょうとつ)しないように音(おと)とメーターにあるランプで危険(きけん)を知(し)らせて急発進(きゅうはっしん)しないようエンジンやモーターの働(はたら)きをおさえるよ。