１９９９年３月２３日

三菱自動車のインドネシアにおける販売会社であるＫＴＢ（Ｐ．Ｔ．　Ｋｒａｍａ　Ｙｕｄｈａ　Ｔｉｇａ　Ｂｅｒｌｉａｎ　Ｍｏｔｏｒｓ：　Ｅｋａ　Ｒａｓｙａ　Ｐｕｔｒａ　Ｓａｉｄ　社長、所在地：ジャカルタ）は、３月２２日（月）にニューコンセプトビークルの多目的戦略車「クダ」（ＫＵＤＡ）を発売した。
*「クダ」（ＫＵＤＡ）・・・馬の意味

「クダ」（ＫＵＤＡ）

三菱自動車では、アジア・アセアン諸国及びその地域以外への拡大を念頭に置いた乗用車感覚のセミボンネットタイプのＤＦＷ（ＤＹＮＡＭＩＣ　ＦＡＭＩＬＹ　ＷＡＧＯＮ）を開発、９７年９月に台湾で「フリーカ」の販売を開始し、９８年１月にフィリピンで「アドベンチャー」を販売開始した。
今回、発売した「クダ」は、「フリーカ」「アドベンチャー」に次ぐＤＦＷの第三弾で、乗用車に匹敵する基本性能と乗り易さ、先進のスタイル、優れた安全性能、スペースユーティリティに加え、ＲＶテイストを加味した乗用・商用のどちらの用途にも適した新コンセプトの車である。この商品開発を台湾/フィリピン/インドネシアの三ヶ国とともに進め、部品相互補完システムによりコストの削減を図った。
「クダ」は新開発１６００ｃｃガソリンエンジンを搭載し、３タイプ（ＧＬＸ、ＧＬＳ、Ｓｕｐｅｒ　Ｅｘｃｅｅｄ）で価格は９２百万ルピアから１１０百万ルピアと設定した。

現在、インドネシアの自動車市場は、アジア諸国の他の市場の中でも回復が大幅に遅れ、自動車総需要も９７年の経済危機前と比較して１０％から２０％程度まで縮小している。
しかし、インドネシアは多くの人口と広大な国土と豊かな一次産業品を持ち、人やモノの移動、輸送手段として車の需要は不可欠なものである。今回発売した「クダ」のコンセプトはこのような市場ニーズにマッチしたものといえよう。
「クダ」の販売台数は'９９年２,５００台を目標としている。

以　上