 |
 |
三菱ランサーエボリューション
A・アイグナー / K・ウィチャ |
 |
|
三菱ランサーエボリューション
J・ハンニネン / M・マルックラ |
 |
|
三菱ランサーエボリューション
E・ブリニルドセン / D・ジラウデット |
|
|
2007年FIA世界ラリー選手権（WRC）第12戦ラリー・スペイン/ラリー・カタルニアが10月5日（金）から7日(日)にかけてスペインの北西部、地中海に面するリゾートタウンであるサロウを基点に全行程ターマック（舗装路）で行われ、グループN仕様の三菱ランサーエボリューションで出場したアンドレアス・アイグナー（オーストリア）がSS(スペシャルステージ=競技区間)合計タイム3時間45分30秒1でグループN優勝（総合19位）を飾った。なお、グループNは上位6台をランサーエボリューションが占め、WRC第10戦ドイツと同様ターマックラリーにおけるランサーエボリューションのパフォーマンスの高さが証明された形だ。なお、WRC総合優勝はセバスチャン・ローブ（フランス、シトロエンC4WRC）で、総合2位はダニエル・ソルド（スペイン、シトロエンC4WRC）。総合3位はマーカス・グロンホルム（フィンランド、フォード・フォーカスRS WRC07）という結果になっている。
春から秋へと、開催時期が去年と比べて半年ほど後ろにずれたラリー・スペインは、今季5戦あるターマックイベントの中ではもっとも路面がスムーズで攻略のしがいがあるラリーのひとつ。比較的天候が安定しているこの時期のサロウであるが、競技が始まる前日に強い雨が降りセレモニースタートは中止に。コースは所々が濡れ、水たまりが広がる路面状況となった。そして、この難しいコースコンディションにも関わらず、SS1からライバルを圧倒する走りで5本連続ベストタイムを刻んだのはアイグナーだった。オーストリア出身のアイグナーはターマックイベントを得意とし、誰も彼のハイペースに着いていけない。唯一SS6でベストタイムを刻み一矢報いたのは、フィンランド出身のユホ・ハンニネン（ランサーエボリューション）だった。しかし第1レグが終了した時点ですでに1位アイグナーと2位ハンニネンの差は1分17秒に。アイグナーは余裕をもって残る2日間を戦い、さらに5本のベストタイムをマークして堂々とグループN優勝を飾った。アイグナーは「第1レグで大きなリードを築くことができたので、以降はリスクを犯さずライバルを見ながら走りました。コースは所々濡れていたり、コースの外側からかき込まれた砂利や岩が散らばり神経を使いました。しかし、我々のランサーエボリューションは非常にコントロールしやすく、ラリーを通してトラブルやミスは皆無。心からラリーを楽しむことができました」と、コメントしている。
グループN2位（総合24位）にはターマックラリー初挑戦となったエイヴィンド・ブリニルドセン（ノルウェー）、グループN3位（総合27位）は大ベテランのルイ・マデイラ（ポルトガル）。以下、グループNの6位までランサーエボリューションを駆るドライバーが名を連ねた。
なお、優勝したアイグナーから3分29秒2遅れのグループN2位（総合23位）でゴールしたハンニネンだったが、ゴール後の再車検で違反が発見され、失格となっている。
併催イベントであるJRC（ジュニア・ラリー選手権）第6戦ではパー・ガンナー・アンダーソン（スズキ・スイフト S1600）が優勝している。
WRC次戦は、2週連続のターマックラリーとなり、今週末の10月12日（金）から14日（日）にかけてフランスのコルシカ島で行われる第13戦ラリー・フランス/ツール・ド・コルス。このイベントはJRC第7戦（最終戦）が併催となる。
|
