MITSUBISHI MOTORS

RALLI ART

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スーパー耐久シリーズ2007第4戦

開催日:8月4日(土)予選/8月5日(日)決勝
開催場所:静岡県駿東郡小山町
「富士スピードウェイ」(一周4.563km)
レース距離:4時間
参加台数:38台(決勝レース出走37台、完走29台)
ST-1クラス(3501cc〜):6台
ST-2クラス(2001〜3500cc、4WD):11台(三菱ランサー他9台)
ST-3クラス(2001cc〜3500cc、2WD):14台
ST-4クラス(〜2000cc):7台
ST-Sportクラス(〜2200cc、2座席):0台
観客数:4日=6,100人/5日=14,300人

三菱ランサー木下隆之選手組が破竹の開幕4連勝!
三菱ランサーエボリューションワゴンが2戦連続3位表彰台を獲得!
ST-2クラス優勝の木下隆之/中谷明彦選手組
三菱ランサーエボリューションIX MR

表彰台の木下隆之選手(左)、中谷明彦選手(右)

ST-2クラス3位の西村元気/菊地靖組
三菱ランサーエボリューションワゴン
 スーパー耐久シリーズ 2007の第4 戦「スーパーTEC 2007」が、8月4日(土)〜8月5日(日)に静岡県の富士スピードウェイで開催された。今大会は前戦十勝24時間と同じく4時間の時間レースで、真夏の富士を舞台におよそ600kmの距離を走破する。エントリーはST-1〜4の4クラスに全38台。ST-2クラスには11台が参加。三菱ランサーと三菱ランサーエボリューションワゴンでこのうち9台を占めた。

 4 日(土)は台風5号の影響が残って不順な天候。曇天でごく少量の降雨があったものの実質ドライコンディションで迎えた公式予選では、まずAドライバーのセッションで三菱ランサーエボリューションIXを駆って開幕3連勝中の木下隆之選手が上位のST-1クラス車両に分け入る総合6番手でトップタイムを記録。続くBドライバーのセッションでは木下選手とコンビを組む中谷明彦選手が、関豊選手(三菱ランサー)に続くクラス2番手タイムを記録して、両者の合算により総合7位/クラス1番グリッドを獲得。依然好調な仕上がりを印象づけた。また、クラス2番グリッドには冨桝/関豊選手組三菱ランサーが順調に続き、阪口良平(CMSC山形)/砂子塾長/小川日出生(CMSC山形)選手組(三菱ランサー)が4番手、三菱ランサーエボリューションワゴンの西村元気/菊地康選手組は5番手、そして和田久/HINOKI/中村啓選手組が6番グリッドから決勝スタートを切ることとなった。

 5日(日)の朝方は晴れ間も覗いたが間もなく雲に覆われ、曇天のもとでほぼ定刻の午後1時直前に決勝のローリングスタートが切られた。クラスポールの木下選手組三菱ランサーは4時間の長丁場に備えてエンジンの余分な負担を避けるため、前車との間隔を詰めることで通風悪化により水温・油温が上昇傾向となる接近戦を避けて周回。このため3周目には冨桝選手組ランサー、9周目には阪口選手組ランサーと西村選手組ランサーエボワゴンの先行を許したが、29周目までに冨桝選手組と阪口選手組を再逆転すると西村選手組に続くクラス2番手に浮上した。その後37周目の最終コーナー立ち上がりで冨桝選手組と阪口選手組が接触を喫したため、排除作業等のためセーフティカーが導入。この間隙に多くの車両が1回目のピット作業へ向かったが、クラス3番手の吉田寿博/松田晃司/川口正敬選手組(スバル・インプレッサ)はピットアウト時のタイミングが良く、レース再開時点で木下選手組に1周近くの差をつけてクラストップに立つことに成功した。レースが再開されると木下選手組ランサーは猛追を開始。吉田選手組を1周あたり1〜2秒速い圧倒的なペースでぐんぐんと追い詰めると、ともに2回目のピット作業を終えて間もなくの88周目に首位逆転を果たした。この時点でレース時間は1時間あまりを残しており、ランサーは本来終盤までに3回目の燃料補給を行う局面。しかし、ここでピットに入れば吉田選手組の先行を許してしまうため、木下選手組は積極的な低燃費走行で走りきる作戦を採った。燃料タンクの正確な残量は分からず、ガス欠が心配される中、安定した周回を重ねた木下選手組ランサーは吉田選手組に30秒以上の大差をつけてチェッカー。見事、驚異的な開幕4連勝を達成した。3位には序盤のペナルティストップから挽回した西村選手組が入り、ドライバーは異なるもののランサーエボワゴンが連続表彰台を獲得。和田久選手組ランサーも4位入賞でランキング2位の座を堅持した。なお、総合優勝は清水康弘選手組のポルシェ911 GT3(ST-1クラス)であった。



■結果
【ST-2クラス】出走10台 完走8台
順位 ドライバー 車両 タイム(周回数) 予選順位
1 木下隆之/中谷明彦組 三菱ランサーエボリューション 4時間01分25秒254(123周) 1
2 吉田寿博/松田晃司/川口正敬組 スバル・インプレッサ 4時間01分55秒474(123周) 3
3 西村元気/菊地靖組 三菱ランサーエボリューションワゴン 4時間01分37秒898(122周) 5
4 和田久/HINOKI/中村啓組 三菱ランサーエボリューション 4時間03分16秒487(122周) 6
5 大澤学/井尻薫/小泉和寛組 スバル・インプレッサ 4時間01分55秒547(121周) 8
6 松本達哉/白坂卓也組 三菱ランサーエボリューション 4時間03分00秒929(118周) 9
7 岩月辰文/吉本明/玉置元晴組 三菱ランサーエボリューション 4時間01分45秒348(115周) 10
8 細野智行/朝倉貴志/朝倉宏志組(CMSC栃木) 三菱ランサーエボリューション 4時間02分02秒666(112周) 7
■第4戦終了時のシリーズポイント(全戦有効)
ST-2クラス
順位 ドライバー 車両 Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 ポイント
1 木下隆之組 三菱ランサー 20 23 30 23 96
2 和田久組 三菱ランサー 12 4 23 10 49
3 吉田寿博組 スバル・インプレッサ 11 10 - 15 36
4 西村元気組 三菱ランサーエボワゴン 15 2 - 12 29
5 阪口良平(CMSC山形)組 三菱ランサー 0 15 12 0 27
6 堀田 誠(CMSC山形)組 三菱ランサー 4 8 15 - 27
7 細野智行組(CMSC栃木) 三菱ランサー 10 6 - 3 19
8 三好正己組 三菱ランサーエボワゴン - - 18 - 18
9 冨桝冨桝組 三菱ランサー 6 12 - 0 18
10 岩月辰文組 三菱ランサー 0 3 9 4 16
ポイント 1位から10位まで各20-15-12-10-8-6-4-3-2-1点、予選1位に3点
第3戦の24時間レースは各25-23-18-15-12-9-6-5-3-2点、12時間経過時点の1位に5点
第6戦、第7戦は各22-18-15-12-10-8-5-4-3-2点 予選1位に3点

第1戦 4/21〜22 仙台ハイランドレースウェイ(宮城県) 第2戦 5/12〜13 鈴鹿サーキット(三重県) 第3戦 7/14〜16 十勝スピードウェイ(北海道)
第4戦 8/4〜5 富士スピードウェイ (静岡県) 第5戦 9/1〜2 岡山国際サーキット(岡山) 第6戦 10/27〜28 スポーツランドSUGO(宮城県)
第7戦 11/10〜11 ツインリンクもてぎ(栃木県)
* CMSC(コルトモータースポーツクラブ)は、三菱車愛好者を中心としたJAF登録クラブで、東京の本部(会長:木全 巖)および全国25支部(各々独立JAF登録クラブ)から構成され、詳しくは、 CMSCホームページをご覧下さい。
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