'05全日本ラリー選手権四輪駆動部門の第5戦(最終戦)｢第33回M.C.S.Cラリーハイランドマスターズ2005｣が、10月21日(金)〜23日(日)に岐阜県高山市丹生川町｢ほおのき平スキー場｣を基点に開催された。今大会には選手権対象外のオープンクラスを含む4クラスに合計48台の参加があり、三菱車はCクラス26台中20台のランサー、Bクラス7台中3台のランサーがエントリーするなど過半数を占めた。今年2月1日の町村合併によってコースの全エリアが高山市内となったオールグラベルのSSは、林道3箇所を使い、再走、逆走を交えて合計10本・総延長81.163�qで構成された。22日(土)当日の天候はSS1までは曇天だったが、SS2以降は小雨が降り出してセミウェット路面に。夜になってさらに雨は雪に変わって終盤3箇所のSSがキャンセルとなった。

　Cクラスでは今季、三菱ランサーエボリューションを駆ってFIAプロダクションカー世界ラリー選手権(PWRC)への参戦と同時に全日本選手権Cクラスの4連覇と通算6度目のチャンピオンを目指す奴田原文雄選手が、前戦(第4戦)優勝によりシリーズポイントランキング首位に立ち、2位の鎌田卓麻選手(スバル・インプレッサ)に15点差と、王手をかけて今大会に臨んでいた。三菱ランサーで気迫の走りを見せる奴田原選手は第1SSからトップタイムを記録。第2SSこそ勝田範彦選手(スバル・インプレッサ)に譲ったが、その後、第3〜6SSでは圧倒的な4区間連続トップタイムを叩き出して首位の座を固めた。そして、第6SSでは唯一逆転チャンピオンの可能性を残していた鎌田選手がウエット路面でのコースアウトからリタイアとなったため、この時点で奴田原選手の同クラスチャンピオンが確定＊。奴田原選手は第7SSも僅差の5番手で首位の座をキープし、第8〜10SSが降雪によるコンディション悪化のためにキャンセルされたことにより、そのまま逃げ切りで前戦に続く2連勝と今季3勝目を獲得。Cクラスでは99、00、02〜04年に続き6度目、95年のBクラスを含めると実に7度目となる栄冠に花を添えた。また、序盤からじわじわと順位を上げ第6SS終了時点で3位につけていた昨年大会の勝者、田口幸宏選手(CMSC埼玉・三菱ランサー)が第7SSでトップタイムを記録して2位に浮上。そのままゴールして、三菱ランサーは最終戦を1-2フィニッシュで締めくくる結果となった。三菱ランサーは上位10台中７台を占める健闘ぶりだった。なお、奴田原選手のナビゲーターを務めた小田切順之選手も、ナビゲーター部門のCクラスチャンピオンを確定＊した。

　一方、Bクラスでは、ここまでシリーズ2位の田中伸幸選手(CMSC札幌・三菱ランサー)が欠場する中、三菱ランサーを駆る石川俊明選手(CMSC秋田)が序盤から3番手につけ、原口真選手(スバル・インプレッサ)と2位を争ったが、そのままの順位でゴール。3位入賞によりシリーズランキング5位に浮上してシーズンを終えた。