AWC（オールホイールコントロール）

「走る歓び」と「確かな安心」を提供するために追究した技術開発思想、それが「AWC」。
「AWC」とは、ダカールラリー（通称パリダカ）やWRCラリーなどで鍛えあげ、長い間培ってきた4WD技術を中心としたさまざまなテクノロジーにより、4輪のタイヤ能力をバランスよく、最大限に発揮させることで、「意のままの操縦性」と「卓越した安定性」を実現する4輪運動制御技術の開発思想です。

「AWC」が提供する「意のままの操縦性」とはレスポンス、リニアリティ、コントロール性が優れているということ、そして「卓越した安定性」とはトラクション性能、旋回性能、ブレーキング性能が高いということです。
その性能を達成するため、「4輪接地荷重コントロール」、「4輪駆動 / 制動力配分コントロール」、「4輪スリップコントロール」の3種類の考え方に基づく技術を開発し、採用しています。

●4輪接地荷重コントロール
高剛性ボディ、アルミルーフパネル、アルミエンジンフード、大径タイヤ、ワイドトレッド、４輪独立懸架サスペンション、前後分担重量の最適化

●4輪駆動 / 制動力配分コントロール
ACD、AYC、電子制御4WD、AFD（アクティブ・フロント・ディファレンシャル）、スーパーセレクト4WD II、リヤデフロック、ASC（スタビリティコントロール機能）

●4輪スリップコントロール
ASC（トラクションコントロール機能）、ASTC、ABS、スポーツABS